ZA型化工流程泵-单级单吸悬臂式离心泵-ZA型化工流程泵价格

ZA型化工泵的工作原理基于离心力原理。当电机带动泵轴旋转时，安装于泵轴之上的叶轮也会跟着高速旋转。在叶轮旋转期间，处于叶片之间的液体受到离心力的作用，被抛向叶轮的外围，接着进入蜗形的泵壳之中。在蜗壳内部，液体的流动速度逐渐减慢，一部分动能转化成静压能，使得液体具备较高的压力，ZA型化工流程泵价格，从而达成液体输送的目的。

2. 主要部件及功能

叶轮：

采用单吸径向叶轮，根据使用条件可选择闭式、半开式或开式设计。

叶轮的后盖板上有密封环，用于平衡轴向力，减少叶轮与泵体之间的直接接触，降低磨损。

泵体：

为脚支撑结构，单吸径向叶轮，轴向吸入，径向排出。

部分规格的泵体设计成双蜗壳结构，双鸭山ZA型化工流程泵，以平衡径向力，提高运行的稳定性。

轴封：

可采用填料密封或单端面、双端面机械密封，并配有冷却、冲洗或密封液系统，以防止介质泄漏，保证泵的正常运行。

轴承：

采用油润滑的球轴承，油环提油，自动控制油位。

根据工作温度，轴承可采用风冷或水冷，以保证轴承随时处于正常工作状态。

联轴器：

采用可分装式膜片带加锻挠性联轴器，便于维修和拆卸。

3. 结构特点

水力平衡：

采用前、后磨损环及平衡孔进行水力平衡，减少轴向力，提高运行稳定性。

磨损环与叶轮之间的间隙形成压力差，有助于平衡轴向力；平衡孔则使一部分高压液体漏到低压区，减轻叶轮两侧的压力差。

冷却与冲洗系统：

根据使用介质情况，采用多种机械密封的冲洗和冷却方式，防止密封腔内介质接近临界汽化温度，避免对密封面的损坏。

检修方便：

采用单级单吸悬臂式后开门结构，检修时无需拆卸吸入和排出管路，拆开泵盖后即可将悬架连同转子部件一起从泵体中抽出，使检修工作更加方便快捷。

4. 适用范围

ZA型化工泵适用于输送中性或腐蚀性、清洁或含固体颗粒、低温或高温的液体介质。

工作压力可达2.5Mpa，工作介质温度范围为-70℃至180℃，具有广泛的应用范围。

前后磨损环的作用

平衡轴向力：前后磨损环位于叶轮前后，与叶轮之间的间隙形成压力差。这种压力差有助于平衡叶轮在运行过程中产生的轴向力，防止叶轮因轴向力过大而与泵体发生直接接触。

减少磨损：磨损环的设计可以减少叶轮与泵体之间的直接接触，从而降低磨损，延长泵的使用寿命。

稳定水流：磨损环还有助于稳定水流，减少水力失衡，提高泵的运行效率。

2. 平衡孔的作用

平衡叶轮前后压力：平衡孔位于叶轮的后盖板上，用于平衡叶轮前后的压力。在叶轮旋转过程中，后盖板前的压力高于吸入口的压力，平衡孔使一部分高压液体漏到低压区，从而减轻叶轮两侧的压力差。

减轻轴向推力：通过平衡叶轮前后的压力，平衡孔可以显著减轻叶轮受到的轴向推力，ZA型化工流程泵特点，提高泵的运行稳定性。

部分平衡轴向力：平衡孔的设计可以平衡70%～90%的轴向力，剩余的轴向力需由止推轴承来承担。

3. 前后磨损环和平衡孔的协同作用

共同平衡轴向力：前后磨损环和平衡孔共同工作，实现泵的水力平衡。磨损环通过形成压力差来平衡轴向力，而平衡孔则通过减轻叶轮两侧的压力差来进一步平衡轴向力。

提高运行效率：两者协同作用，不仅提高了泵的运行稳定性，还提高了泵的运行效率，减少了能量损失。

4. 设计原理和工作方式

设计原理：前后磨损环的设计原理是基于叶轮与泵体之间的间隙形成压力差，从而平衡轴向力。平衡孔的设计原理则是基于使一部分高压液体漏到低压区，以减轻叶轮两侧的压力差。

工作方式：在工作方式上，磨损环和平衡孔都依赖于叶轮的旋转和液体的流动来实现其平衡作用。叶轮旋转时，磨损环与叶轮之间的间隙形成压力差，平衡孔则使高压液体漏到低压区，从而共同平衡轴向力。

注意事项

启动前检查：

检查地脚螺栓有无松动，电机接地线是否良好，入口管线及附属管线、部件、仪表是否完好无缺。

检查联轴器连接是否良好，对轮罩是否上好；未接联轴器前检查原动机的转向，与泵的转向箭头一致后，接好联轴器。

检查托架内润滑油量是否适量，油位计是否完好。轴承部位加入合格的润滑油，油位在1/2~2/3油标处。

检查冷却系统是否畅通；检查封油系统投入是否正常，封油压力应高于泵入口压力0.05~0.15MPa。

盘车应无卡涩现象和异常响声；对于高温泵要进行充分的预热，低温泵需进行预冷。

启动过程监控：

关闭进出口压力（或真空）计和出水阀门（如有旁通管，此时也应关闭）。

启动过程中要时时注意原动机的功率读数及泵的振动情况，振动数不应超过0.06毫米，ZA型化工流程泵制造，测定部位是轴承座。

检查轴封渗漏是否符合要求，密封介质泄露不得超过规定标准。

当泵出口压力和电机电流正常后，逐渐打开泵出口阀，并严密监视电机电流，防止电流超过额定值导致电机超负荷。

运行过程监控：

经常检查泵和电机的发热情况，轴承的温升不应超过75℃，并留意油位计的供油情况。

不能用吸入阀来调节流量，避免产生汽蚀。

泵不宜在低于30%设计流量下连续运转，如果必须在该条件下连续运转，则应在出口处安装旁通管，排放多余的流量。

注意泵运转有无杂音，如发现异常状态时，应及时消除或停车检查。